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俄媒:中俄CR929客機未來可能由單個飛行員駕駛
2019-12-26   來源:飛商網   閱讀次數:169   

【環球時報綜合報道】“俄中兩國開發的CR929客機機組未來可能變為一名飛行員?!倍硇律?5日報道稱,俄羅斯蘇霍伊民用飛機公司科研處處長、空氣動力學副總設計師亞歷山大·多洛托夫斯基在接受《視野》雜志采訪時稱,俄中未來的遠程寬體客機CR929可能由單個飛行員駕駛。

CR929客機機身分段展示

多洛托夫斯基說:“如果說我們正在積極研究單個飛行員駕駛艙的概念,這并不是透露機密。我們還在研究‘飛行員就是領航員’的概念,當飛機在完全自動模式執行飛行任務的情況下,飛行員僅負責最為艱巨的任務,即制訂飛行計劃。我們正在向這一方向轉換。2030年前完成是現實的?,F在,我們的大趨勢是實現控制過程自動化?!彼嘎?,目前CR929客機設計由兩名飛行員駕駛,但設計中還有備用方案。他表示,當然飛機外部仍將保持以前的樣子。而駕駛艙所顯示的信息將發生重大改變。長遠來看,駕駛艙的控制桿也將消失,但不會立即消失。一段時間內應該保留手動校正飛行的手段。

對于專家的這種觀點,俄羅斯“政治俄羅斯”網25日報道稱,擁有蘇聯功勛飛行員稱號的奧列格·斯米爾諾夫表示,如果CR929實現使用單個飛行員目標的話,那么它將在世界上沒有競爭者。他說:“這意味著,我們和中國的開發商將制造出一種極具吸引力的商用飛機,而該飛機根本不會有任何競爭對手。目前,幾乎所有航空公司都對減少機組人員的數量感興趣,這在經濟上是非常有利的。上世紀,一架客機需要3-4名機組人員,現在只有2名。CR929客機將配備最新型的電子設備,這些設備完全可替代一名飛行員。當然,這也面臨一定風險。CR929的研制方必須考慮到所有可能的風險,并在最終生產由單個飛行員駕駛的客機之前進行大量測試?!?


據報道,12月中旬俄茹科夫斯基中央空氣流體力學研究院稱,完成了俄中CR929寬體客機模型階段性風洞測試。CR929項目俄方總設計師馬克西姆·利特維諾夫表示:“在不同國家進行系列試驗、收集資料,我們可以在此基礎上進行結果校準比對。收集到的信息將使我們能夠更準確地預測CR929在真實環境中的空氣動力學特性?!?



編輯:jessica   

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